El municipio de Monterrey analiza la implementación de un contraflujo en las avenidas Morones Prieto y Constitución. El objetivo es mejorar la circulación vehicular durante las horas de mayor tráfico. César Garza, secretario del Ayuntamiento, informó que el proyecto está en una fase avanzada y será anunciado oficialmente por el alcalde Adrián de la Garza en las próximas semanas.

Extenderá Monterrey Medidas De Movilidad En Morones Y Constitución

Monterrey enfrenta una crisis de movilidad, especialmente en los horarios de mayor afluencia. Ante esta situación, se ha propuesto habilitar un contraflujo en el par vial de Morones Prieto y Constitución. Esta medida permitiría agilizar el tránsito y reducir tiempos de traslado en la ciudad.

El secretario del Ayuntamiento, César Garza, confirmó que la propuesta está en evaluación y tiene avances significativos.

“Se está estudiando la opción de generar carriles de contraflujo en Morones Prieto y Constitución. El alcalde lo informará en su momento, pero el análisis ya está muy avanzado”, explicó.

Estrategias Para Optimizar La Movilidad

La iniciativa de revertir el sentido unidreccional del par vial viene de la implementación de otros carriles contraflujo y reversibles en la ciudad. Inicialmente, en Gonzalitos se instaló una prueba el 20 de enero; el 28 de febrero, se implementó la prueba que sigue siendo evaluada del contraflujo vespertino en Leones.

Además, actualmente, el gobierno de Monterrey aplicará una consulta ciudadana para la aprobación de la modificación al reglamento de Vialidad y Tránsito.

Monterrey Busca Replicar Contraflujo En Otras Zonas

Además del contraflujo en Morones Prieto y Constitución, el municipio considera ampliar la medida en la Carretera Nacional hasta la zona de El Uro. Sin embargo, este plan requiere un análisis detallado, pues podría afectar a varias colonias en el trayecto.

El secretario del Ayuntamiento mencionó que buscan soluciones equilibradas. “El contraflujo en la Carretera Nacional aún no ha sido autorizado porque implica ciertos impactos. Queremos garantizar que no genere afectaciones a las zonas residenciales”, señaló.

Otra preocupación del municipio es la falta de agentes de tránsito, lo que dificulta la implementación de operativos de movilidad. Actualmente, Monterrey cuenta con aproximadamente 250 elementos, muy por debajo de los más de mil que había en el pasado. Esta reducción ha afectado la capacidad de supervisión del tráfico en puntos clave.

Busca Monterrey Robustecer Agentes De Tránsito

La escasez de elementos de tránsito representa un reto para la aplicación de nuevas estrategias de movilidad. El municipio trabaja en la contratación de más agentes para optimizar la vialidad y garantizar la efectividad de los contraflujos.

“Recibimos la administración con cerca de 250 agentes, cuando Monterrey llegó a tener más de mil. Hoy necesitamos a los tránsitos no solo para infraccionar, sino para promover la movilidad y vigilar los operativos viales”, explicó César Garza.

El reclutamiento de nuevos elementos es una prioridad para la actual administración. Mientras tanto, las autoridades municipales continúan buscando alternativas viables para mejorar la circulación en la ciudad. Con el posible contraflujo en Morones Prieto y Constitución, Monterrey busca aliviar la congestión vehicular y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.