- Contraflujo Permanente En Frontera Con Avenida Madero
- Contraflujo En Colón Será Permanente Como Medida Indefinida
El Municipio de Monterrey determinó que el contraflujo en Colón, a la altura de la Y Griega, se mantenga activo las 24 horas del día. La medida busca reducir el tráfico generado por los cierres viales debido a la construcción de la Línea 6 del Metro en la zona y ofrecerá alternativas viales para facilitar la circulación en la zona.
Contraflujo Permanente En Frontera Con Avenida Madero
Las autoridades municipales informaron que la estrategia inició como una medida temporal en horarios restringidos. Sin embargo, las afectaciones por los trabajos de la Línea 6 del Metro se extienden a lo largo de la jornada. Por esta razón, se decidió dejar el contraflujo de manera permanente y sin horarios limitados.
El primer esquema había comenzado el miércoles, con operación de 15:00 a 5:00 horas. No obstante, la alta carga vehicular durante el resto del día evidenció la necesidad de ajustar el plan. Con la medida actual, los automovilistas podrán utilizar el carril de contraflujo en todo momento.
La circulación en la Avenida Madero permanece cerrada desde Prisciliano Elizondo hasta la unión con Colón. Además, se mantiene la restricción de oriente a poniente entre las calles Flores Magón y Prolongación Madero.
Ajustes Viales Para Reducir El Caos Vehicular
Para agilizar el tránsito en la zona, se habilitaron los dos carriles izquierdos de Colón en sentido contrario. Esto permite circular de poniente a oriente y aliviar la carga que generan los cierres en Madero y Colón.
Los automovilistas que circulen por Madero deben incorporarse en la calle Prisciliano Elizondo hacia el norte y luego reincorporarse en Colón con dirección al oriente. Con este rediseño, se busca mantener una movilidad más fluida en uno de los puntos más conflictivos de la ciudad.
La medida será supervisada constantemente. El Municipio aseguró que el contraflujo se mantendrá hasta que terminen los trabajos de la Línea 6 del Metro, una obra que se ha convertido en uno de los proyectos más complejos de la zona metropolitana.
Rutas Alternas Para Los Conductores Afectados
Las autoridades recomendaron a quienes se dirijan al Puente Guadalupe continuar por Colón hasta llegar a Benito Juárez. De esta forma se evitan los tramos con cierres y desvíos.
En el caso de los automovilistas que provienen desde Constitución o desde Guadalupe, se indicó que deberán desviarse por Hermanos Flores Magón hacia el norte. Posteriormente tendrán que tomar Prolongación Madero al poniente para reincorporarse a Colón.
Los conductores que circulen en dirección a Miguel Alemán o hacia la colonia Linda Vista, podrán hacerlo directamente por Prolongación Madero con rumbo al oriente. Con este esquema se busca disminuir la presión en el contraflujo y garantizar más opciones de movilidad.
Accesos Habilitados Para Vecinos De Colonias Cercanas
Para los habitantes de la colonia Obrera y de la zona de Cintermex, el acceso principal será a través de la calle Reforma. De esta manera se asegura que las comunidades cercanas no se vean aisladas ni tengan complicaciones para ingresar a sus domicilios o lugares de trabajo.
El Municipio también pidió a los vecinos extremar precauciones, respetar los señalamientos y atender las indicaciones de los elementos de tránsito desplegados en la zona. La vigilancia será permanente para evitar accidentes y agilizar el movimiento vehicular.
Contraflujo En Colón Será Permanente Como Medida Indefinida
La decisión de implementar un contraflujo permanente en Avenida Colón responde a la magnitud de las obras de la Línea 6 del Metro. Según la administración municipal, los cierres en vialidades estratégicas como Madero y Colón afectan la movilidad durante todo el día.
La estrategia busca mantener un flujo constante y reducir los tiempos de traslado de miles de automovilistas. Mientras tanto, el contraflujo permanecerá activo en un esquema 24/7 hasta que los trabajos del metro concluyan.
El Municipio subrayó que la medida es parte de un plan integral para mitigar los efectos de la construcción en la movilidad urbana. Asimismo, reiteró que seguirá monitoreando la zona para realizar ajustes en caso de ser necesario.
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